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气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由
工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。，汽缸有作往复直
线运动的和作往复摆动的两类.作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。 
①单作用汽缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用汽缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 
③膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击汽缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。
冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把汽缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下
料、冲孔、破碎和成型等多种作业。冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把汽缸分成储气腔、头腔和
尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的汽缸称摆动汽缸，由叶片
将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280度。此外，还有回转气缸、气液阻尼

缸和步进汽缸等。
汽缸有2冲程和4冲程，常见2冲程汽缸用于摩托车、油锯、割草机等机器上。作往复摆动的汽缸称摆动汽缸，由
叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液

阻尼缸和步进汽缸等。
汽缸有2冲程和4冲程，常见2冲程汽缸用于摩托车、油锯、割草机等机器上。
汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分（喷嘴、隔板、转子等）与大气隔